原本已經出了筆坑, 滿手的鋼筆也都洗好收起來
但一個不注意又被點著火...
百樂的capless是一個經典且有趣的設計,
這支筆在1963年就推出, 至今經過了非常多的改版,
其特點就是將傳統的鋼筆搭配上原子筆常見的按壓式結構
以除去一般筆所使用的筆蓋, 故名曰 Capless.
Capless出了相當多的款式 包含不同的材質/顏色, 甚至是出尖方式.
但其核心部分都是大同小異的形態.
在便利性上, 傳統鋼筆的筆蓋真的是很麻煩的一個東西,
旋蓋本身就不易開啟, 拔蓋墨容易乾.
如果不把筆蓋後置, 那放下筆時又容易亂滾.
無筆蓋設計就很好的解決這問題, 單手就可以輕鬆操作
但同時這樣的便利設計也帶來了一種稍嫌廉價的感覺.
尤其是按壓時的咖咖聲, 不僅很像塑膠原子筆,
收放筆尖的撞擊感也和鋼筆這種優雅脆弱的裝置有點格格不入.
而被燒上身的這隻Capless LS, 很精準的瞄準了這些弱點.
Capless LS 代表的是 Luxury 與 Silent.
Luxury的部分透過筆身加粗加重, 筆夾與輪廓的微調,
讓整隻筆呈現出更高檔的質感.
Silent則是使用全新的操作機構, 讓筆尖收放和緩而無聲.
伸縮筆尖的兩種主流設計是按壓與旋轉,
按壓的好處就是單手操作方便, 旋轉的話基本無聲但需要雙手操作.
Capless LS 採用的則是混合的方式, 出尖使用按壓, 收尖是用旋轉.
有趣的是這個旋轉是可以單手完成,
只要撥動環圈, 筆尖就會慢慢的自動收回.
這樣的混和設計不只安靜 操作起來也有一種相當獨特的手感.
這支筆最讓人詬病的就是售價,
因為在書寫的核心上他基本與capless是一樣的. 但售價卻翻了倍.
是個事實, 但我卻認為這是個相當合理的價位.
單就功能性來說, 鋼筆是很難與現代筆相抗衡的,
所以在筆本身的價值上, 我認為更該考慮的是理念與執行.
以LS來說, 更新了輪廓, 材質與伸縮機構, 很好的反應出鋼筆在書寫之外的理念.
外觀的大器, 重手的質感, 還有每次伸縮筆尖時獨特的操作與反饋感.
那就是種工具與人的連結, 而不是單純功能上的比較.
在筆身上, 第一眼可以看到的是整體的線條更為流線飽滿.
筆身中央的腰線與釋放環上的紅線也非常點題.
Pilot的商標與產地, 用非常小的字放在非常低調的位置.
釋放環的特寫, 在結構上有一塊凸起, 方便使用單手將其撥開.
內部的旋轉結構有很強的阻尼感.
筆夾特寫, LS的筆夾非常細而低
主要是為了降低對握筆手感的影響
相對起來也變得比較不好夾持稍微有厚度的面.
仔細看還可以發現雖然整支筆是消光黑, 但筆尖的部分有做出一些色差,
視覺上會更有變化.
筆身材質應該採用了黃銅為基底, 相當重手.
筆的重心落在接近正中央的位置, 所以握筆的位置會很明顯地影響到書寫感.
筆尖特寫, Capless都是採用隱尖設計.
同時筆尖也比一般的鋼筆要小, 視覺上不像一般鋼筆般招搖.
分解是從腰線的部分旋開,
內部可以看到不鏽鋼的螺紋結構,
還有為了氣密而安裝的橡膠O環.
分解外殼後就可以取出筆芯,
Capless的筆芯是可以通用的,
如果有損壞也可以單獨替換.
取下筆芯後方的金屬蓋,
裡面可以使用Pilot的卡水, 也可以使用Con-40吸墨器.
筆尖特寫,
只有非常樸素的寫上商標 18k金材質與筆觸尺寸
握持在高低上相當自由, 並且有不同的書寫感.
不過在旋轉角度上就會受限於筆夾的位置,
LS的書寫感非常的中性.
不像歐系筆一般的滑順, 也沒有像寫樂21k般的摩擦感
操作起來非常舒適穩定, 相對的也缺少了一點個性.
操作~
鋼筆玩了一小圈後, 還是認知到書寫這件事在現代已經成了可有可無的行為.
所以相對於原子筆, 鋼筆已經成了幾乎沒有實用性的工具.
尤其是當擁有多支鋼筆時, 更是會發現並沒有那麼多東西可以寫,
縱使它們每隻都擁有自己鮮明的個性...
而capless的微妙處就在於, 這支鋼筆在實用性的層面上橫跨了一步.
讓人可以在有限的書寫中更有機會使用到它.
同時獨特的機構與作工質感, 也讓這已經快要絕跡的日常書寫
多了不少體驗與樂趣~
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